康明斯B6.7G国产化燃气机适用范围更广

    继L8.9G天然气发动机之后，康明斯再次推出一款为中国市场量身定制的天然气发动机B6.7G。这款B6.7G天然气发动机新品，相比去年推出的L8.9G有哪些不同？它的主要优势是什么？带着这些问题，记者在5月中旬的北京道路运输展上采访了康明斯（中国）相关负责人。

    适用范围更广 不局限于客车市场

    从排量和名称上便可发现，康明斯L8.9G和B6.7G两款燃气机在用途上有很大区别。

    L8.9G天然气发动机主要应用于客车领域，适用于8-12米公路客车和旅游客运市场。其排量为8.9L，功率覆盖250-320马力，且满足国五排放标准，升功率可达26.4kw/L，高于市场同类产品；最大扭矩为1200N.m，离合器接合扭矩可达到730N.m。

    相比L8.9G发动机，康明斯B6.7G天然气发动机的适用配套车型更丰富，不仅适用于客车，还可用于卡车及专用车。“这款B6.7G天然气发动机达到国五排放标准，主要应用于8-12米的天然气公交市场、 8-11米的中长途旅游客运市场，能够充分满足中国主流客车市场的需求。 同时，B6.7G天然气发动机还能满足城市工况内的卡车及专用车市场的需求，应用范围较广。”康明斯亚洲天然气发动机业务及中国客车业务总经理刘越对记者说道。

    据了解，康明斯B6.7G天然气发动机的排量为6.7L，功率覆盖190-255马力，峰值扭矩可达860N.m；具有宽广的平滑扭矩范围，并配以ECM操控的精密爆震控制管理系统，可有效降低尾气中颗粒物的排放。针对公交车在实际应用中起步较频繁的工况，B6.7G天然气发动机精心调校低速扭矩，离合器接合扭矩达到650N.m，比同类产品超出15%以上，提高了发动机的响应速度；该款产品的可靠性也较高，可大大提升车辆的实际运营效率，并减少用户运营过程中的使用成本。

    适应市场新常态 新机型节能减排效果更佳

    在刘越看来，B6.7G天然气发动机的主要特点，就是能够在实际应用过程中为客户创造更大价值。“这款发动机可以大幅减少终端用户在车辆全生命周期内的使用成本”。

    对于B6.7G这款天然气发动机的优势，康明斯（中国）投资有限公司发动机事业部技术总监Steve Saxby分析说道：“首先，目前在中国，国五已经是最环保的排放标准，而这款B6.7G天然气发动机一上市就满足了国五排放。”其次，它采用康明斯的排放后处理系统，在具备环保效率的基础上，还能进一步降低PM2.5的排放。

    再次，“康明斯天然气发动机的研发技术很成熟，具备在技术方面的优势和在全球市场上实际应用的经验积累，再加上康明斯后处理系统等一体化排放系统的集成优势，可以在应用过程中进一步节约气耗。也就是说，B6.7G天然气发动机可以用最少的天然气消耗，输出最大的功率。虽说B6.7G发动机的排量并不算很大，但它输出的功率等同于更大排量的发动机。”Steve Saxby总结说道，基于以上几点优势，该款发动机的节能减排效果将会有明显提升。

    据介绍，B6.7G天然气发动机在中国的生产地是位于湖北襄阳的东风康明斯公司，该机型是在东风康明斯原有B系列柴油机的基础上转换过来的，因此生产平台具有极高的可靠性和成熟性。此外，B6.7G天然气发动机零部件的通用性较强，再加上该机型实现了本地研发、本地生产和本地服务，因而能够快速响应客户需求，及时调配零部件，减少用户的等待时间。

    B6.7天然气发动机，能否达到康明斯柴油机那样的市场认可度和美誉度？让我们拭目以待。