福田欧马可S3上海首发

       随着物流的高速发展，多拉快跑自然成为载货车的基本需求。为此，福田研发出面向城市物流用户的高端轻卡产品-欧马可S3。12月17日，欧马可S3超级卡车上海区域召开了上市发布会，福田集团高层领导以及用户共同参加了此次活动。

       近年来，货源结构和货运环境不断改变，高端中轻卡的市场需求也在快速上升。这款欧洲科技打造的欧马可S3，是面向高端物流运输并替代现有产品的全新卡车。除了全新的外观设计以外，其最大的亮点在于驾驶室的设计与配置。

       全新造型 展现欧系卡车风范

       首先，它的外观以动感硬朗线条，展现出欧系卡车的风范。前格栅具有X型特征线，相当富有科技感，很符合欧马可家族化产品特性。独特的横灯设计，LED日间行车灯提高车辆行驶辨识度。并且，该款车后期两侧车门的外观会加上蓝色的车贴，以此加强识别性。选用的进口刮条、防水雨刮电机，雨刮刮刷面积更大，提升直接视野及安全性。

       车身采用高强度钢，顶压试验最大可达7.5T，比现有欧马可产品提升30％，完全满足欧洲碰撞标准。据介绍，未来欧马可超级卡车系列将会应用电子稳定装置、自动紧急刹车系统、车道偏离警告系统等多项智能安全装置，满足更高智能安全配置需求，让人车货的安全更有保障。

       另外，2450mm宽的超大货箱，货箱容积提升10％，一次可装载更多货物，减少了装运次数与往返路途损耗，降低运营成本的同时，大大提高盈利空间。大空间，也让装卸货更方便，快捷省力，减少了时间消耗，并提高了装卸效率，满足市场竞争的高效要求。

       驾驶室空间增大 提升驾驶舒适性

       整个驾驶室的横向加宽82mm，头部空间增加15mm,不仅加大了整个驾驶视野，也提升了驾乘舒适性。驾驶室门可直角90°打开，驾驶室顶部储物空间。

       驾驶室内部大面积覆盖的内饰板，具有降噪隔音减震的效果。CAN仪表显示内容更丰富，3.2吋一屏多显仪表，可以自动调节夜仪表亮度差，提升了更高的视觉感受。

       搭载康明斯发动机 满足国五排放

       动力配置方面，该车搭载的是ISF3.8康明斯发动机，较同类型柴油机轻10-20％，最大马力达140马力，最大扭矩达450N.m，动力更强劲。并且满足国五排放。

       与发动机匹配的是万里扬牌LT120变速器，带有离合辅助功能。

       后桥速比为3.727，前桥钢板弹簧数3片，后桥钢板弹簧数8+6片。并且前后均装有粗壮的横向稳定杆。据测量，该车大梁中部的横面高度达21cm,拥有更强的承载能力。

       整车采用真空胎、镁铝合金方向盘、全铝合金壳体变速器等轻型部件，轻量化的设计让油耗更低。发动机、传动轴、制动系统等均采用一体化、模块化设计，在不降低载重和动力的同时，大幅降低整车自重。

       售后服务方面，此款车型拥有20个核心零部件4年或100万公里超长保修，远超行业标准，最大限度的解除客户购车后的后顾之忧。车辆在行驶至2万公里就会保养一次，全年仅需保养4次。目前，全国共有600多家服务网络覆盖城乡，并在全国区域内设置24小时值守服务站，为客户提供夜间紧急救援服务，及时保障车辆的保养维修。

       在这个智能物流的互联时代，欧马可S3全面应用iFOTO智慧卡车车联网，该系统提供手机和电脑应用端，实现与司机的互通互联，及时提供车辆远程诊断、故障救援、维保提醒等相关情况。同时应用网段设计的CAN总线架构，行车电脑集成一屏多显，可以轻松了解油耗、挡位、里程等信息。

       编后语：作为超级卡车，这款欧马可S3，从跟奔驰卡车同款的前脸设计到高档次的驾驶室内饰，还有低转速、大扭矩的发动机，以及轻量化、大货厢的设计，可谓是全面满足了物流用户多拉快跑的运输需求。